Si buscas la mejor combinación de fácil manejo y control inmejorable, no lo dudes: el F15 es tu mejor opción.
Este versátil bicilíndrico de 4 tiempos combina potencia y capacidad de respuesta, y proporciona un desplazamiento supersuave. El excepcional ahorro de combustible también implica un bajo impacto sobre el medio ambiente, ya que las emisiones de gases de escape se reducen al mínimo.
Además podrás disfrutar de la multitud de extras que sólo se encuentran en un motor Yamaha. Ventajas como el encendido controlado por ordenador, el sistema de arranque especial con poca carga, la bomba de combustible refrigerada por agua y el silenciador de gran tamaño, que normalmente sólo se encuentran en motores más grandes. Para uso comercial, profesional o recreativo, el resultado es una fórmula ganadora.
| Tipo de motor | 4 tiempos |
| Cilindrada | 362 cm³ |
| N.º de cilindros/configuración | 2/In-line, SOHC |
| Diámetro x carrera | 63,0 mm x 58,1 mm |
| Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones | 11,0kW / 5.500 rpm |
| Rango de funcionamiento a todo gas | 5.000 - 6.000 rpm |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de Inyección de Gasolina | |
| Ignition / advance system | CDI |
| Sistema de arranque | Electric (E, EH, EP), Manual (MH) with prime start™ |
| Relación de marchas | 2.08 (27/13) |
| Altura de espejo de popa recomendada | S:438mm L:565mm |
| Peso con hélice | F15CMHS: 51.0 kg, F15CMHL: 53.0 kg, F15CES: 52.0 kg, F15CEL: 54.0 kg, F15CEHL: 56.0 kg, F15CEPL: 60.0 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | independiente, 25 litros |
| Capacidad del cárter de aceite | 1,8 litros |
| Control | Tiller handle (MH, EH), Remote control (E, EP) |
| Método de Trimado e Inclinación | Power Tilt (EP), Manual (MH, EH, E) |
| Bobina de iluminación / alternador | 12V - 10A with rectifier/regulator ** |
| Limitador de elevación ( solo para espec. control remoto) | - |
| Inmovilizador del Motor | - |
| Hélice | Incluída |
| Modelo de Contra Rotación | - |
| Valido para aguas poco profundas | De serie |
| Relojería Red Digital II (LCD Color) | - |
| Relojería Red Digital (Redonda/Cuadrada) | - |
| Velocidad de Pesca Variable | - |
| Sistema de Carga de Batería Doble | - |
| Sistema de Cambio Silencioso (SDS) | - |
| Observaciones | Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice, ** Optional for MH model, standard for E model |
Descubrirás que el F15 es muy fácil de controlar y cómodo de llevar gracias a sus diferentes características técnicas, desde la palanca de cambio en posición delantera y el ajustador de la fricción de la dirección con una sola palanca hasta el motor de arranque de baja carga. El asa integrada en la dirección y el acolchado de la parte trasera hacen que moverlo y almacenarlo resulte también muy cómodo.
Arranque el motor de su fueraborda como si fuera el de su coche (incluso en frío). El sistema PrimeStart™, exclusivo de Yamaha, garantiza que el motor arranque siempre a la primera, sin importar si utiliza el arranque eléctrico o manual.
Nunca te faltará potencia. Un alternador de alta potencia garantiza que siempre disponga de potencia para arrancar el motor, incluso tras largos períodos de inactividad o si ha estado conduciendo a bajas revoluciones y utilizando muchos accesorios.
El sistema para la navegación en aguas poco profundas de Yamaha te permite acercarte a la costa con total seguridad. Gracias a la amplia protección de la hélice podrás aproximarte todo lo que necesites, con independencia de que avances por las turbias aguas de un lago o por las aguas cristalinas del litoral.
Con este tipo de potencia, un arranque en falso puede ser una experiencia poco agradable. El sistema de engranaje de arranque de Yamaha elimina esta preocupación. En los modelos con arranque manual, el motor de arranque se bloquea cuando se engrana una marcha distinta del punto muerto. En las versiones con arranque eléctrico, la alimentación del motor de arranque queda aislada hasta que se selecciona el punto muerto.
