Si lo que buscas es potencia bruta y capacidad de maniobra, los modelos FT son la respuesta perfecta. Ideales para veleros y para embarcaciones de pesca y de trabajo, estos motores de gran empuje y par impresionante establecen nuevos estándares de rendimiento, con un mínimo de ruido y vibración, y el máximo ahorro de combustible.
Los modelos FT utilizan el propulsor de doble impulsión patentado de Yamaha para ofrecer un máximo empuje hacia delante y hacia atrás que permite maniobrar embarcaciones pesadas sin esfuerzo.
Además de ofrecer todas las mismas características técnicas y ventajas del F25, conocido en todo el mundo y ampliamente probado, esta versión FT es como un potente caballo de tiro que nunca te decepcionará. Incluye de serie unas impresionantes cifras de consumo y un fácil manejo.
| Tipo de motor | 4 tiempos |
| Cilindrada | 498 cm³ |
| N.º de cilindros/configuración | 2/In-line,SOHC |
| Diámetro x carrera | 65,0 mm x 75,0 mm |
| Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones | 18,4kW / 5.500 rpm |
| Rango de funcionamiento a todo gas | 5.000 - 6.000 rpm |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de Inyección de Gasolina | 1-Carb |
| Ignition / advance system | CDI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Relación de marchas | 2.42 (29/12) |
| Altura de espejo de popa recomendada | L:536mm |
| Peso con hélice | FT25FETL: 92.0 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | independiente, 25 litros |
| Capacidad del cárter de aceite | 1,6 litros |
| Control | Control remoto |
| Método de Trimado e Inclinación | Inclinación y trimado eléctricos |
| Bobina de iluminación / alternador | 12V - 14A |
| Limitador de elevación ( solo para espec. control remoto) | - |
| Inmovilizador del Motor | - |
| Hélice | incluída |
| Modelo de Contra Rotación | - |
| Valido para aguas poco profundas | De serie |
| Relojería Red Digital II (LCD Color) | - |
| Relojería Red Digital (Redonda/Cuadrada) | - |
| Velocidad de Pesca Variable | - |
| Sistema de Carga de Batería Doble | - |
| Sistema de Cambio Silencioso (SDS) | - |
| Observaciones | Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice. |
Los motores FT se han diseñado para proporcionar un mayor empuje y par que un motor convencional; gracias a su relación de cambio especial evitan la cavitación y el patinaje de la hélice. Funcionan en combinación con otras características exclusivas para dar lugar a un propulsor perfecto para embarcaciones en que la capacidad de carga es más importante que la velocidad máxima.
Las hélices especiales que incluyen los modelos FT no sólo tienen un diámetro mayor del habitual sino que también incluyen palas especiales recortadas que aumentan al máximo el empuje en avance y, redirigiendo el caudal de escape, también en retroceso. Así se mejora la capacidad de maniobra, algo especialmente útil al gobernar embarcaciones de gran tamaño.
Una bomba de aceleración se combina con un largo conducto de admisión para aumentar la eficiencia en regímenes bajos y medios para entregar la potencia que necesita, cuando más la necesita. El FT25 también cuenta con un eje de equilibrado y un soporte de largo recorrido que limitan las vibraciones del bote; finalmente, el escape en forma de laberinto permite reducir los niveles de ruido.
Verás que el FT25 es muy fácil de controlar y cómodo de llevar gracias a sus diferentes características técnicas, desde la palanca de cambio en posición delantera y el ajustador de fricción de la dirección hasta el descompresor que permite arrancar con suavidad y facilidad. La barra de dirección multifunción opcional es otro motivo más para elegir este robusto y fiable motor.
Esta excelente opción pone el máximo control sobre el motor al alcance del usuario, gracias a una barra de dirección de mayor tamaño que facilita tanto la navegación como las maniobras. Ya sea maniobrando en el puerto o mar adentro a alta velocidad, hace que el FT25 sea un motor todavía más disfrutable en todos los sentidos.
